Trường ĐH Giao thông vận tải huy động chuyên gia tham gia dự án xây dựng cầu cạn
2026/08/13 21:46
GD&TĐ - Trường Đại học Giao thông vận tải sẽ huy động đội ngũ chuyên gia trong các lĩnh vực cầu, đường, địa kỹ thuật tham gia dự án xây dựng cầu cạn.
Ngày 13/8, Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức khởi động Dự án “Giải pháp kỹ thuật xây dựng cầu cạn nhằm giảm thiểu sử dụng cát và nâng cao tính bền vững trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại Tiểu vùng sông Mê Công”.
Dự án được Bộ GD&ĐT phê duyệt triển khai từ tháng 3/2026, với sự tài trợ của Quỹ Hợp tác Mê Công – Hàn Quốc thông qua Viện Mê Công.
Theo PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông vận tải, dự án tập trung khảo sát thực trạng sử dụng cát trong xây dựng hạ tầng giao thông; nghiên cứu giải pháp kỹ thuật xây dựng cầu cạn phù hợp điều kiện Tiểu vùng; đồng thời so sánh cầu cạn và đường đắp trên các phương diện kỹ thuật, kinh tế, chi phí vòng đời, sử dụng tài nguyên và tác động môi trường.
Trên cơ sở đó, dự án hướng tới đề xuất các giải pháp và khuyến nghị có khả năng ứng dụng trong thực tiễn, góp phần giải quyết những vấn đề đặt ra trong phát triển hạ tầng giao thông tại khu vực.
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng cho biết, việc Trường Đại học Giao thông vận tải chủ trì dự án phù hợp với định hướng phát triển Nhà trường trở thành trung tâm hàng đầu về đào tạo, nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Nhà trường sẽ huy động đội ngũ chuyên gia trong các lĩnh vực cầu, đường, địa kỹ thuật, nền móng, vật liệu, môi trường, kinh tế xây dựng và quản lý kết cấu hạ tầng; đồng thời phối hợp với Viện Mê Công, Quỹ Hợp tác Mê Công – Hàn Quốc và các đơn vị liên quan triển khai dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng.
“Chúng tôi mong muốn dự án sẽ hình thành được những giải pháp kỹ thuật, công cụ đánh giá và khuyến nghị cụ thể, hỗ trợ các cơ quan quản lý, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, doanh nghiệp và nhà thầu trong quá trình lựa chọn giải pháp phát triển hạ tầng giao thông”, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng nhấn mạnh.
Ông Madhurjya Kumar Dutta - Giám đốc Quỹ Hợp tác Mê Công – Hàn Quốc, Viện Mê Công cho biết, mỗi năm Quỹ tiếp nhận khoảng 300 hồ sơ đề xuất, trong đó Việt Nam có khoảng 30 hồ sơ. Tuy nhiên, chỉ khoảng 1–2 dự án quy mô lớn được phê duyệt mỗi năm.
Đến nay, Quỹ đã tài trợ khoảng 68 dự án với tổng kinh phí khoảng 5 triệu USD, trong đó khoảng 50% thuộc lĩnh vực cơ sở hạ tầng. Vì vậy, việc dự án của Trường Đại học Giao thông vận tải được lựa chọn tài trợ là kết quả đáng ghi nhận.
Toàn cảnh buổi Lễ khởi động Dự án “Giải pháp kỹ thuật xây dựng cầu cạn nhằm giảm thiểu sử dụng cát và nâng cao tính bền vững trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại Tiểu vùng sông Mê Công”.
Ông Madhurjya Kumar Dutta lưu ý, dự án không nên chỉ tập trung giải quyết vấn đề tại Việt Nam mà cần thể hiện khả năng kết nối, chia sẻ và áp dụng kết quả tại các quốc gia khác trong khu vực, đặc biệt là Campuchia và Lào. Kết quả nghiên cứu cần hướng tới lợi ích chung, thúc đẩy hợp tác giữa các quốc gia Mê Công.
Theo ông Madhurjya Kumar Dutta, thành công của dự án không chỉ được đánh giá qua các báo cáo hoàn thành mà quan trọng hơn là khả năng tạo ra những giải pháp có giá trị, có thể ứng dụng, nhân rộng và mang lại lợi ích cho các quốc gia trong Tiểu vùng Mê Công.
Lễ khởi động là dấu mốc chính thức mở đầu quá trình triển khai dự án, đồng thời tạo diễn đàn để các bên thống nhất kế hoạch công việc, cơ chế phối hợp, phương pháp khảo sát, địa điểm nghiên cứu, sản phẩm dự kiến và các nhiệm vụ ưu tiên trong giai đoạn đầu.
Dự án được kỳ vọng cung cấp thêm cơ sở khoa học và thực tiễn cho việc lựa chọn giải pháp xây dựng giao thông tại những khu vực có nền đất yếu, khan hiếm vật liệu và chịu tác động lớn của biến đổi khí hậu; qua đó góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn cát tự nhiên, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông xanh, thích ứng và bền vững tại Tiểu vùng sông Mê Công.
Ngày 13/8, Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức khởi động Dự án “Giải pháp kỹ thuật xây dựng cầu cạn nhằm giảm thiểu sử dụng cát và nâng cao tính bền vững trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại Tiểu vùng sông Mê Công”.
Dự án được Bộ GD&ĐT phê duyệt triển khai từ tháng 3/2026, với sự tài trợ của Quỹ Hợp tác Mê Công – Hàn Quốc thông qua Viện Mê Công.
Theo PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông vận tải, dự án tập trung khảo sát thực trạng sử dụng cát trong xây dựng hạ tầng giao thông; nghiên cứu giải pháp kỹ thuật xây dựng cầu cạn phù hợp điều kiện Tiểu vùng; đồng thời so sánh cầu cạn và đường đắp trên các phương diện kỹ thuật, kinh tế, chi phí vòng đời, sử dụng tài nguyên và tác động môi trường.
Trên cơ sở đó, dự án hướng tới đề xuất các giải pháp và khuyến nghị có khả năng ứng dụng trong thực tiễn, góp phần giải quyết những vấn đề đặt ra trong phát triển hạ tầng giao thông tại khu vực.
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông vận tải phát biểu tại Lễ khởi động dự án.
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng cho biết, việc Trường Đại học Giao thông vận tải chủ trì dự án phù hợp với định hướng phát triển Nhà trường trở thành trung tâm hàng đầu về đào tạo, nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Nhà trường sẽ huy động đội ngũ chuyên gia trong các lĩnh vực cầu, đường, địa kỹ thuật, nền móng, vật liệu, môi trường, kinh tế xây dựng và quản lý kết cấu hạ tầng; đồng thời phối hợp với Viện Mê Công, Quỹ Hợp tác Mê Công – Hàn Quốc và các đơn vị liên quan triển khai dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng.
“Chúng tôi mong muốn dự án sẽ hình thành được những giải pháp kỹ thuật, công cụ đánh giá và khuyến nghị cụ thể, hỗ trợ các cơ quan quản lý, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, doanh nghiệp và nhà thầu trong quá trình lựa chọn giải pháp phát triển hạ tầng giao thông”, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng nhấn mạnh.
Ông Madhurjya Kumar Dutta - Giám đốc Quỹ Hợp tác Mê Công – Hàn Quốc, Viện Mê Công cho biết, mỗi năm Quỹ tiếp nhận khoảng 300 hồ sơ đề xuất, trong đó Việt Nam có khoảng 30 hồ sơ. Tuy nhiên, chỉ khoảng 1–2 dự án quy mô lớn được phê duyệt mỗi năm.
Đến nay, Quỹ đã tài trợ khoảng 68 dự án với tổng kinh phí khoảng 5 triệu USD, trong đó khoảng 50% thuộc lĩnh vực cơ sở hạ tầng. Vì vậy, việc dự án của Trường Đại học Giao thông vận tải được lựa chọn tài trợ là kết quả đáng ghi nhận.
Toàn cảnh buổi Lễ khởi động Dự án “Giải pháp kỹ thuật xây dựng cầu cạn nhằm giảm thiểu sử dụng cát và nâng cao tính bền vững trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại Tiểu vùng sông Mê Công”.
Ông Madhurjya Kumar Dutta lưu ý, dự án không nên chỉ tập trung giải quyết vấn đề tại Việt Nam mà cần thể hiện khả năng kết nối, chia sẻ và áp dụng kết quả tại các quốc gia khác trong khu vực, đặc biệt là Campuchia và Lào. Kết quả nghiên cứu cần hướng tới lợi ích chung, thúc đẩy hợp tác giữa các quốc gia Mê Công.
Theo ông Madhurjya Kumar Dutta, thành công của dự án không chỉ được đánh giá qua các báo cáo hoàn thành mà quan trọng hơn là khả năng tạo ra những giải pháp có giá trị, có thể ứng dụng, nhân rộng và mang lại lợi ích cho các quốc gia trong Tiểu vùng Mê Công.
Lễ khởi động là dấu mốc chính thức mở đầu quá trình triển khai dự án, đồng thời tạo diễn đàn để các bên thống nhất kế hoạch công việc, cơ chế phối hợp, phương pháp khảo sát, địa điểm nghiên cứu, sản phẩm dự kiến và các nhiệm vụ ưu tiên trong giai đoạn đầu.
Dự án được kỳ vọng cung cấp thêm cơ sở khoa học và thực tiễn cho việc lựa chọn giải pháp xây dựng giao thông tại những khu vực có nền đất yếu, khan hiếm vật liệu và chịu tác động lớn của biến đổi khí hậu; qua đó góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn cát tự nhiên, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông xanh, thích ứng và bền vững tại Tiểu vùng sông Mê Công.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Xây dựng Đại học Bách khoa Hà Nội trở thành đại học nghiên cứu xuất sắc
GD&TĐ - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh xây dựng Đại học Bách khoa Hà Nội trở thành đại học nghiên cứu xuất sắc, đảm nhận nhiệm vụ lớn của quốc gia.
2026-10-15 09:02
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trao Huân chương Lao động hạng Nhất cho Đại học Bách khoa Hà Nội
GD&TĐ - Sáng 15/10, Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức Lễ mít tinh kỷ niệm 70 năm thành lập (15/10/1956 - 15/10/2026) và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất.
2026-10-15 09:01
Trường Cao đẳng Sơn La chú trọng đào tạo ngành công nghệ thông tin
GD&TĐ - Trường Cao đẳng Sơn La tập trung phát triển ngành công nghệ thông tin, đáp ứng nhu cầu tuyển dụng và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
2026-10-15 08:51
Giảng viên RMIT trực tiếp giảng dạy chương trình AI cho sinh viên DTTS
GD&TĐ - Ngày 17/10 tới đây, tại Trường Đại học Đà Lạt, Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức Lễ khai giảng Chương trình nâng cao năng lực ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) cho người học dân tộc thiểu số.
2026-10-15 08:50
Nâng cao chất lượng giáo dục từ đổi mới dạy học ngoại ngữ và AI
GD&TĐ - Trường Tiểu học Thành Công phát huy năng lực đội ngũ, đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng trí AI và ngoại ngữ, nâng cao chất lượng giáo dục.
2026-10-15 08:49
Trường nghề đổi mới phương pháp đào tạo, đáp ứng thị trường lao động
GD&TĐ - Trường Cao đẳng Kỹ thuật Công nghệ Sơn La đổi mới phương pháp đào tạo, để phù hợp với yêu cầu thị trường lao động, nâng cao nguồn nhân lực.
2026-10-15 08:49
Đưa cơ hội việc làm đến gần người lao động ở cơ sở
GD&TĐ - Các phiên giao dịch việc làm ở Phú Thọ, Tuyên Quang giúp người lao động tiếp cận thông tin tuyển dụng, học nghề và lựa chọn công việc phù hợp.
2026-10-15 08:48
Ứng dụng AI trong giáo dục, lớp học sôi nổi hơn chưa chắc học sinh 'học tốt hơn'
GD&TĐ - Công nghệ thực sự tạo ra giá trị khi được tích hợp vào thiết kế học tập, có sự tham gia của giáo viên, được đánh giá bằng những thay đổi thực chất.
2026-10-15 08:48
Sơn La nâng cao chất lượng đào tạo giáo viên mầm non
GD&TĐ - Trường Cao đẳng Sơn La chú trọng đổi mới chương trình, nâng cao chất lượng đào tạo giáo viên mầm non, đáp ứng nhu cầu nhân lực ngành giáo dục.
2026-10-15 08:47
Tài liệu giáo dục mầm non được Trường Đại học Sư phạm Hà Nội thẩm định
GD&TĐ -Mới đây, hai bộ tài liệu giáo dục mầm non do Tổ chức VVOB phát triển đã được ĐH Sư Phạm Hà Nội công nhận đủ chuẩn sử dụng, góp phần nâng cao năng lực cho giáo viên và cán bộ quản lý toàn quốc.
