Loạt ngành nghề 'vàng' đang khát nhân lực trẻ

(CLO) Những ngành học như bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, điều khiển tự động hóa hay đường sắt tốc độ cao sẽ là “mỏ vàng" nếu được khai thác đúng lúc, đúng cách.

“Ngành công nghệ bán dẫn không chỉ là lựa chọn thời thượng mà còn là tấm vé thông hành chắc chắn vào thị trường lao động toàn cầu”, TS. Nguyễn Thanh Bình (Trường ĐH Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội) nhấn mạnh.

Không dừng ở vai trò nền tảng của thiết bị điện tử, chất bán dẫn ngày nay trở thành chỉ dấu về năng lực cạnh tranh quốc gia. Với quy mô thị trường dự báo cán mốc 1.000 tỷ USD vào năm 2030, ngành bán dẫn đang trong cơn khát nhân lực chất lượng cao.



Chính phủ cũng đã ban hành chiến lược phát triển công nghiệp bán dẫn và chương trình đào tạo 50.000 nhân lực đến năm 2030, từ kỹ sư đến chuyên gia AI một dấu hiệu rõ ràng về xu hướng bùng nổ cơ hội việc làm.

PGS Nguyễn Hữu Đức (Trường ĐH Điện lực) nhận định: “Công nghệ điều khiển tự động hóa và trí tuệ nhân tạo sẽ là xương sống của công nghiệp hiện đại, đặc biệt trong các lĩnh vực yêu cầu độ chính xác và an toàn cao như điện hạt nhân”.

Khi Việt Nam hướng tới phát triển nhà máy điện hạt nhân, vai trò của công nghệ tự động trong kiểm soát, vận hành và đảm bảo an toàn ngày càng then chốt. Từ robot làm việc trong môi trường nguy hiểm đến hệ thống tự học để phân tích dữ liệu vận hành, ngành này đang mở ra một hành trình hấp dẫn cho những ai yêu thích kỹ thuật và đổi mới sáng tạo.

Với các dự án trọng điểm như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và Hà Nội – Lào Cai – Hải Phòng, ngành đường sắt Việt Nam đang cần tới hàng trăm nghìn nhân lực trong vòng 5 năm tới. Theo Cục Đường sắt Việt Nam, riêng giai đoạn thi công có thể cần tới 80.000 lao động, từ kỹ sư xây dựng đến chuyên gia công nghệ.

Một đề án với tổng kinh phí hơn 40.000 tỷ đồng đang được Bộ Xây dựng xúc tiến để đào tạo bài bản lực lượng này, bao gồm cả việc chuyển giao công nghệ từ các tập đoàn lớn trong và ngoài nước.



Ông Bùi Quang Trung (Trường ĐH Xây dựng) khẳng định: “Cơ hội đang đến nhanh và rõ ràng. Không ai muốn bị bỏ lại phía sau trong cuộc đua hạ tầng đang tăng tốc”.

Bộ Giáo dục & Đào tạo cũng đã công bố mạng lưới các Trung tâm đào tạo xuất sắc về công nghệ 4.0, trải dài từ Hà Nội, Đà Nẵng đến TP Hồ Chí Minh. Các trung tâm này tập trung vào những lĩnh vực như: trí tuệ nhân tạo, công nghệ sinh học, công nghiệp bán dẫn, giao thông thông minh và vật liệu mới.

Được dẫn dắt bởi các trường đại học đầu ngành như Bách khoa Hà Nội, Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh, Giao thông Vận tải..., mạng lưới này là bước đi chiến lược để "nuôi dưỡng" thế hệ kỹ sư, chuyên gia, nhà khoa học phục vụ công cuộc hiện đại hóa đất nước.

Trong thế giới nghề nghiệp đang biến chuyển từng ngày, việc lựa chọn đúng ngành không chỉ là chọn một công việc, mà là chọn một tương lai.

Với tầm nhìn dài hạn và sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính sách đến đào tạo, những lĩnh vực như bán dẫn, AI, đường sắt tốc độ cao hay điều khiển tự động hóa sẽ là những “bến đỗ vàng” cho thế hệ trẻ dám dấn thân, dám đổi mới và sẵn sàng làm chủ cuộc chơi.





“Ngành công nghệ bán dẫn không chỉ là lựa chọn thời thượng mà còn là tấm vé thông hành chắc chắn vào thị trường lao động toàn cầu”, TS. Nguyễn Thanh Bình (Trường ĐH Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội) nhấn mạnh.

Không dừng ở vai trò nền tảng của thiết bị điện tử, chất bán dẫn ngày nay trở thành chỉ dấu về năng lực cạnh tranh quốc gia. Với quy mô thị trường dự báo cán mốc 1.000 tỷ USD vào năm 2030, ngành bán dẫn đang trong cơn khát nhân lực chất lượng cao.



Chính phủ cũng đã ban hành chiến lược phát triển công nghiệp bán dẫn và chương trình đào tạo 50.000 nhân lực đến năm 2030, từ kỹ sư đến chuyên gia AI một dấu hiệu rõ ràng về xu hướng bùng nổ cơ hội việc làm.

PGS Nguyễn Hữu Đức (Trường ĐH Điện lực) nhận định: “Công nghệ điều khiển tự động hóa và trí tuệ nhân tạo sẽ là xương sống của công nghiệp hiện đại, đặc biệt trong các lĩnh vực yêu cầu độ chính xác và an toàn cao như điện hạt nhân”.

Khi Việt Nam hướng tới phát triển nhà máy điện hạt nhân, vai trò của công nghệ tự động trong kiểm soát, vận hành và đảm bảo an toàn ngày càng then chốt. Từ robot làm việc trong môi trường nguy hiểm đến hệ thống tự học để phân tích dữ liệu vận hành, ngành này đang mở ra một hành trình hấp dẫn cho những ai yêu thích kỹ thuật và đổi mới sáng tạo.

Với các dự án trọng điểm như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và Hà Nội – Lào Cai – Hải Phòng, ngành đường sắt Việt Nam đang cần tới hàng trăm nghìn nhân lực trong vòng 5 năm tới. Theo Cục Đường sắt Việt Nam, riêng giai đoạn thi công có thể cần tới 80.000 lao động, từ kỹ sư xây dựng đến chuyên gia công nghệ.

Một đề án với tổng kinh phí hơn 40.000 tỷ đồng đang được Bộ Xây dựng xúc tiến để đào tạo bài bản lực lượng này, bao gồm cả việc chuyển giao công nghệ từ các tập đoàn lớn trong và ngoài nước.



Ông Bùi Quang Trung (Trường ĐH Xây dựng) khẳng định: “Cơ hội đang đến nhanh và rõ ràng. Không ai muốn bị bỏ lại phía sau trong cuộc đua hạ tầng đang tăng tốc”.

Bộ Giáo dục & Đào tạo cũng đã công bố mạng lưới các Trung tâm đào tạo xuất sắc về công nghệ 4.0, trải dài từ Hà Nội, Đà Nẵng đến TP Hồ Chí Minh. Các trung tâm này tập trung vào những lĩnh vực như: trí tuệ nhân tạo, công nghệ sinh học, công nghiệp bán dẫn, giao thông thông minh và vật liệu mới.

Được dẫn dắt bởi các trường đại học đầu ngành như Bách khoa Hà Nội, Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh, Giao thông Vận tải..., mạng lưới này là bước đi chiến lược để "nuôi dưỡng" thế hệ kỹ sư, chuyên gia, nhà khoa học phục vụ công cuộc hiện đại hóa đất nước.

Trong thế giới nghề nghiệp đang biến chuyển từng ngày, việc lựa chọn đúng ngành không chỉ là chọn một công việc, mà là chọn một tương lai.

Với tầm nhìn dài hạn và sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính sách đến đào tạo, những lĩnh vực như bán dẫn, AI, đường sắt tốc độ cao hay điều khiển tự động hóa sẽ là những “bến đỗ vàng” cho thế hệ trẻ dám dấn thân, dám đổi mới và sẵn sàng làm chủ cuộc chơi.